有车的人基本都是上过高速的，不管你是旅游出差也好，肯定是走过高速的，那么过高速是要收费的，相信很多司机也是花费了不少，但是实际上我国的高速公路收费符合实际的，所以车主们都是能接受，毕竟作为世界一流的高速公里，中国在建设上可是耗费不少的财力人力，目前我国的高速公路总里程已经超过13万公里的。
这样浩大的工程不仅需要高超的技术支持，还要有财力和人力的支持，那么在这方面的费用可不是我们能想象到的，而且公路也是保养的，后期的公路保养费和维修费也是一笔大数目，所以高速收费也是有道理的，那么你知道中国的高速一天收入是多少么？说出来你都不敢想。
其实高速路段收费都是不同的，而且在各个收费路口的车流量也是有大有小的，一般好几座城市的连接口都是车流量比较大的，但是一些车流量小的，自然收入就少了，
所以根据平均值来看是不能看出数据的，我们可以大致的算一下在车流量比较多的路口，一天的收入大致是多少。
一般车流量大的路口，假设有40万辆车，根据70元的价格来收费，一天的收入就有870多万，那么这样算下来一年的收入就是我们无法想象的，但是在车流量比较是少的路段，不仅收费便宜一点，车辆也么没有那么多，我这样只是给大家一个大概的数据，让大家有个概念，原来高速收费一天是能有这么多收入的。
但是我们也知道，公路也是有使用年限的，那么车流量大的路段公路损坏肯定是比车流量小的要严重，而且高速公路保养的维修比城市的道路要复杂，那么所需要的保养费和维修费自然就高了，那么所收取的费用自然是要用在这，相反的，车流量小的路段所需的这些费用就要低一点了。
你能想象到原来中国的高速公路会有这么大的收入么？对于这样的数据是不是有点出乎意料了。
