近日，2014年度“中国公路学会科学技术奖”评审结果已正式公布，山东德鲁泰计量科技有限公司参与完成的“高速公路不停车计重收费系统及设备开发与应用研究”荣获二等奖。此外，公司总经理张曙光荣获“中国公路学会科学技术奖”个人二等奖。
“中国公路学会科学技术奖”由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是面向全国公路交通行业的权威科技奖项。
德鲁泰参与完成的“高速公路不停车计重收费系统及设备开发与应用研究”，从称重设备设计选择、车道系统设计、软件实现流程、检验检测方法等方面进行了具体研究，重点解决系统应用中可能存在的计重精度性能问题、对各类逃费作弊手段的预防、客货车混行不停车收费时的前后车干扰问题、准确可靠计费问题以及当出现异常交易（交易失败、非法车辆误入等）时的处理问题，采用了高精度高可靠性的两台面动态称重技术，并提出了一套与原ETC独立的客车货车混合不停车收费方案。
本课题研究成果解决了货车计重不停车收费项目实际应用中的各项关键技术问题，并通过实际测试验证了该技术方案的有效性和可行性。课题提出的单天线和双天线两种车道设计方式和两台面称重系统，充分考虑了客货混行不停车收费车道对土地、计重精度、快速通行、可靠交易四方面的要求，充分实现了电子不停车收费，完全能够满足国内实际实用的要求。
本课题研究成果对建设绿色高速、节能减排、提高高速公路服务质嚣具有积极的社会意义，同时对高速公路运营单位，也具有节约投资、降低管理成本的作用。本课题研究成果可根据所在收费站广场规模、车流量、管理复杂度等具体情况，应用本课题成果的多种设计方案。计重不停车收赞技术符合高速公路发展趋势，随着不停车收费在国内大规模推广，出行人员更熟悉这种收费方式，其节能减排、通行效率高、不使用现金交易等优势逐步体现，将形成良好的货车计重不停车收费推广应用环境，因此，本课题研究成果具有广阔的应用前景。
（企宣部）
